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 Sujet du message: Picavet
MessagePosté: Sam 27 Oct 2007, 19:24 
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Inscription: Dim 29 Juil 2007, 15:13
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Localisation: Blanden - Belgique
Les Entreprises Michel Picavet fondées en 1897 étaient dans les années 50/60 un des plus gros terrassiers de Belgique au même titre que Sogetra.
Un des premiers entrepreneurs belges dans ces années avec comme réalisations notoires :Aménagement de la Ceinture de Mons, construction des champs d'aviation de Beauvechain, Chièvres, Nivelles, autoroute d'accès à Zaventem,pistes et taxi-ways, bretelles et plate-formes de l'aéroport national, sections d'autoroute de l'autoroute Bruxelles -Namur
Liège Aix la Chapelle....
Mr Michel Picavet disparaît malheureusement en 1960, l'entreprise sera rachetée par la Générale et se fondera dans Saterco.

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MessagePosté: Sam 27 Oct 2007, 19:51 
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Inscription: Dim 29 Juil 2007, 15:13
Messages: 109
Localisation: Blanden - Belgique
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le patron en visite sur la section de l'accès à l'aéroport national à Zaventem

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MessagePosté: Sam 27 Oct 2007, 19:53 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 23:03
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Localisation: nivelles, Brabant Wallon
merci, je ne connaissais pas cette entreprise, mais elle mérite que l'on s'y interresse!!


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MessagePosté: Dim 28 Oct 2007, 09:13 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 20:23
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Localisation: Chantiers
C'est fabuleux de voir une dragueline qui charge des ... scrapers :)

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MessagePosté: Dim 28 Oct 2007, 09:21 
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Inscription: Dim 29 Juil 2007, 15:13
Messages: 109
Localisation: Blanden - Belgique
En fait à l'époque , les scrapers étaient utilisés au maximum , les dumpers
tous terrains n'existaient pas et dans ces configurations de terrain comme sur la photo c'était l'idéal mais aussi une manière intelligente de rentabiliser la capacité de ces engins.


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MessagePosté: Dim 28 Oct 2007, 10:03 
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Inscription: Dim 09 Sep 2007, 19:24
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JMC > superbes tous tes documents anciens !!! C'est vraiment rare !


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MessagePosté: Dim 28 Oct 2007, 13:30 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 19:51
Messages: 3499
Localisation: Beauvechain, Belgique
A mon sens ce type d'utilisation des scraper pourais encore etre utilisé actuellement, quand c'est possible les scrap sont utilisé comme tel, sinon chargé par des pelles. Je ne comprend pas pourquoi plus aucun entrepreneur n'utilise ceux-ci :cry: Merveilleux document en tout cas, merci JMC


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MessagePosté: Lun 29 Oct 2007, 21:33 
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Inscription: Dim 29 Juil 2007, 15:13
Messages: 109
Localisation: Blanden - Belgique
Encore quelques photos d'il y a bientôt 50 ans...

54RB autoroute Bxl Namur section Rosières -Bierges

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Scraper DW21 Rosières Bierges

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Le patron en visite surn Rocourt Liège en 1958

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Aménagement divers en 1957

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MessagePosté: Lun 29 Oct 2007, 22:14 
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Inscription: Sam 22 Sep 2007, 17:52
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Superbe photos merci.................... :)
Les scrapers ont bien évolué depuis toutes ces années.............

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MessagePosté: Lun 29 Oct 2007, 22:23 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 20:23
Messages: 6391
Localisation: Chantiers
TETRAHY a écrit:
Les scrapers ont bien évolué depuis toutes ces années.............


Oui c'est vrai , ils ont carrément disparu :roll: :lol: Sinon c'est quoi ce qui ressemble à une poulie horizontale au dessus de la butée arrière ?

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MessagePosté: Lun 29 Oct 2007, 22:38 
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Localisation: Trooz
Je n'en sais vraiment rien......Désolé

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MessagePosté: Lun 29 Oct 2007, 22:45 
il faut dire que dans les années 50 le tablier et l'éjecteur fonctionnaient par câbles et je crois qu'il s'agit de câbles de rechange qui se trouvent donc sur un touret, mais je vais essayer d'en savoir plus.


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