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Delbrassinne - Chermanne http://www.passion-chantier.org/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=302 |
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Auteur: | Mau [ Mer 30 Mai 2007, 20:13 ] |
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Merci pour l'info. Je suis currieux de voir une photo. |
Auteur: | betonman [ Mer 30 Mai 2007, 20:20 ] |
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Merci copain Google : http://www.antiquetractors.com/content/yph6375.htm |
Auteur: | Mau [ Mer 30 Mai 2007, 20:22 ] |
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Bonjour la visibilité. Merci beaucoups. |
Auteur: | hadrien [ Mer 30 Mai 2007, 20:49 ] |
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Merci pour toutes ces recherches! Et merci aussi et surtout de nous en faire profiter! : |
Auteur: | betonman [ Dim 03 Juin 2007, 20:40 ] |
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Grace à Jean-Pierre (et merci à lui), voici des photos prise lors des constructions d'autoroutes et routes , aussi bien à Dhuy qu'à Achène ou Anvers. On y voit entre autre les fameux scrapers LeTourneau Wabco Tournapulls de 29m³ Le dumper LeTourneau Tournarock Les scrapers Caterpillar 621 Pelle en butte Menck M251 |
Auteur: | betonman [ Dim 03 Juin 2007, 20:40 ] |
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Suite : |
Auteur: | betonman [ Dim 12 Aoû 2007, 18:22 ] |
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Romu a écrit: A compter qu'il gardait leur matos 10 ans à l'époque, ce qui est je crois réaliste, cela donnais : J'ai trouvé réponse à ta question dans le PV d'un conseil d'administration : Citation: 1) L'ensemble du matériel a une période d'activité annuelle réduite à 6 mois au lieu de 12.
En effet, du fait que les travaux que l'entreprise exécute, sont situés en Ardennes, le matériel est, par suite des intempéries qui y sévissent, dans l'impossibilité de travailler durant les mois de novembre, décembre, janvier, février et mars. D'autre part, l'entreprise ferme completement durant les vacances annuelles de juillet. 2)L'Entreprise dispose d'un vaste matériel qui se compose de machines polyvalentes et de machines spécifiques à certains types de travaux (traitement à la chaux,...) Aussi il arrive que, par suite de leurs spécificités, certaines machines ne puissent pas être utilisées durant un exercice. 3)L'entreprise a toujours été soucieuse de maintenir son parc à matériel en parfait état de marche et, dans cet esprit, elle a construit et aménagé de longue date, 2 vastes ateliers de réparation qui lui permettent de se passer de firmes extérieures de réparations. Il en découle que l'entreprise peut encore utiliser, à l'heure actuelle, sans nuire à sa compétitivité, du matériel qui a près de 20 ans d'age puisqu'il a moins de 10 ans d'activité et qu'il a été constamment entretenu |
Auteur: | betonman [ Dim 12 Aoû 2007, 19:31 ] |
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Voila la liste des principaux chantiers effectué par Delbrassinne seul ou en association. (liste non exhaustive évidement) Barrage et écluse sur la sambre : -Ham sur Sambre -Roselies Ring d'Anvers : -Boergerhout N89 : -Golinvaux -Menuchet -Fays Lez Veneurs -Bouillon A54 : -Lodelinsart E40 : -Waremme N90 : -Gilly + petite ceinture de Charleroi et Ch. De Chatelet -Sambreville E42 : -Rhisnes -Saint Ghislain Ring de Charleroi : -Montigny-Le-Tilleul -Chatelineau -Marcinelle E411 : -Hachy - Habay La Neuve -Achene -Custinnes -Dhuy - Thorembais N97 : -Onhaye E25 : -Bastogne -Baraque Fraiture -Remouchamps |
Auteur: | betonman [ Mar 18 Déc 2007, 21:11 ] |
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Compacteur BP6000 dans la revue Excavator : |
Auteur: | oliduv [ Jeu 27 Déc 2007, 13:16 ] |
Sujet du message: | Chermanne Delbrassinne |
Je suis géomètre de profession et ai travaillé pour ces deux entreprises il y a quelques années (entre 1985 et 1997). J'ai très bien connu Jean-Pierre Delbrassinne. Je le rencontrais assez souvent afin de discuter de diverses choses telles que cubatures, projets en cours, modifications de tracés,... Actuellement, une majorité du personnel "DELBRASSINNE" a été repris par GALERE (groupe BAM). Je pourrais donner des indications sur divers chantiers effectués par ces entreprises. |
Auteur: | oliduv [ Jeu 27 Déc 2007, 14:33 ] |
Sujet du message: | Delbrassinne Chermanne |
Voici divers chantiers aux quels j'ai collaboré : Pour Delbrassinne : - contournement de Bastogne N4 - echangeur E25 - N4 à Bastogne - E25 entre HEMROULLE et Houffalize (ass avec TRAMO) - N90 et son échangeur ->rue du Campinaire à Farciennes ->rue de la Croix à Châtelineau ->raccordement avec la N 568 vers le zoning de Fleurus et ponts,... connexes. - réfection rue Gendebien entre rue des Essarts et limite avec Pironchamps, création rond-point entre rue des Essarts et rue Gendebien - réfection route Transinne-Smuid - station d'épuration de Bastogne (face au Mardasson) - génie civil à cockrill (rte de Mons) pour construction transporteur (sous traitance pr firme GTA, ce transporteur est maintenant coupé, une partie surplombe encore la route de Mons) et construction de caniveau à eau - assainissement ancien site Hainaut-Sambre (Haut fourneau 3), implantation remblais, voiries,... à Montgnies - Chatelineau face à la sortie station service Cora (assoc. avec WANTY), j'ai d'ailleurs des photos spectaculaires de la démolition (en pleine chute) des cheminées et du HF 3 - redressement virages de la RN 936 entre Onhaye et Dinant à hauteur du cimetière de "Foqueux" - voirie de service à CARLAM Châtelineau - pont de la N559 sur la N54 à Lobbes et bretelles supplémentaires - rond-point entre la N59 et la RN559 - collecteur av de Philippeville à Marcinelle (assoc avec Jouret) - collecteur à Virton - construction de voiries pour zoning du PED (Pôle Européen de Développement) à Aubange - terrassements zoning de Courcelles (plates formes stabilisées à la chaux) Pour Chermanne & Cie : - construction chateau d'eau de l'Aéropôle à Gosselies - réfection chateaux d'eau de Petit-Enghien, Nivelles - réfection puits de pompage SWDE à Villers Perwin - construction réservoir à Villers Perwin sur la route de "Chassart" Cette liste n'est point limitative ! |
Auteur: | Romu [ Jeu 27 Déc 2007, 18:42 ] |
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