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test[/youtube]

test raté, veuillez recommencer s'il vous plait

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Qui sait persévérer est stable.Qui vit la mort jouit d’une longue vie.

Op mijn zoektocht naar de geschidenis van de Boomsche Metaalwerken kwam ik deze folder tegen.
Is er iemand die weet hoeveel en welke types Sogetra heeft gehad.
En of ze wel werkelijk de BM 65 hadden!!!!!!!!!!!

De hier afgebeelde dragline is volgens mij de BM 42 of BM 47 ( het verschil was het vermogen van de motor 147 of 160 PK )

Op verzoek van de directeur van Sogetra Henry Bouzin ( Dany : is dit je opa : ceci ton opa est-il ? ) werd bij Treco dit groot demonstratie model gemaakt.
En was opgesteld in het Exhibition room van Sogetra.
Was totaal ± 22 meter lang en er stonden 72 modellen op in schaal 1:24.


Alleen de Cat D6 en de 12 grader kwam van Ertel maar de rest van de modellen was hand gemaakt door een modelbouwer.
Zo was er maar 1 Erie en 9 Boomsche dragline's verder Caterpillar DW 21 scrapers en D9 bulldozers plus nog enkele 955 rupsloaders.
Verder een lange rij zandwagens.

Fotos uit The Dealer may 1960.

D'apres les dires, il parais que ces engins etais bien meilleur que les caterpillar .... Avez-vous un avis ?[/quote]


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Les photos doivent provenir des chantiers de Ghlin Hautrage avant 1968

Un avis certe, et d'utilisateur de l'époque photo à l'appui


Je ferai,sur un site perso à part mais commenataires complet sur le 82 40 MAIS mais en quelques lignes
son "concurent" CAT de l'époque le D8H
Il n'y a pas photo CAT the Winner Caterpillar ignore ce Bull Poussif.

Défauts; hydraulique défaillante, lachez le stick en descente la lame , trop lourde pour le vérin descend encore quelques centimètres

L'hydraulique chauffe et pête de partout, même les pompes ( la photo)

En travail au terril, important à l'époque, machine dangereuse du a son "stop" ent M av et M ar que CAT ne connait pas
Ainsi quand on pousse des terres dans le vide si le terrain fait mine de se soustraire sous la machine le CAT part direct en M ar l'Euclid marque l'arret d'abord, au risque de s'effondrer avec le terrain.

Lame mal équilibrée par rapport a ses bras de poussée, mauvais por le nivellement à plat.

Bref ,moins chère que CAT et bonne en décharge camions ou dumpers[/quote]






[/quote]Pour avoir travaillé sur un 82 40 chez SBBM dans les années 70 ,je confirme les défauts de cet engin.

Inauguration de l'autoroute de Wallonie dans les années 63-64 à Thieusies

Ici le Gouverneur de l'époque de la Province de Hainaut, feu Emile CORNEZ qui prononce un discours lors de l'inauguration du tout premier tronçon.

Thieusies? je crois pas que l'autoroute y passe

il voulait dire thieu

cette photo a été prise lors de la construction , de l'autoroute verviers-prum a arzelier (sart) . ce qui je pense fut l'un des derniers chantiers de la sogetra

Je pense qu'à ce moment là SOGETRA avait déjà été reprise par TRT...................

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Jamais sans une Hitachi

Photos aimablement transmise par un membre du forum

Les photos dates de 1975 et sont prisent durant la construction du métro et/ou du petit ring

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Un chien, des chats, deux canaris, une chèvre….

A Goetsenhoven en 1971

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