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Archives sur les chantiers et sur les entrepreneurs Belges
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MessagePosté: Ven 16 Jan 2009, 23:30 
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Inscription: Ven 29 Déc 2006, 14:13
Messages: 324
Localisation: Liège
Voilà, j'ai attendu et hésité longtemps avant d'ouvrir ce sujet car les seuls documents qu'il me reste sont ceux que vous allez voir.

Mais en voyant que des personnes ont dans leurs fonds de tiroirs de véritables trésors du temps passé, je me suis dit:
"peut-être que j'aurai la chance moi aussi de voir resurgir de je ne sais où, des photos souvenirs ".

Cette entreprise appartenait à mes grands parents paternel, ils faisaient de la location d'engins.

Date: 1967 => 1972

Le parc:

4 DEMAG H21
1 DEMAG dragline
1 HYDROMAC
1 MUSTANG sur pneus
1 INTERNATIONAL IT 175B (trax)
1 CATERPILLAR 933 (trax)
1 EUCLID (chargeur sur pneus)
1 TEREX (bull)
1 CATERPILLAR D8 (bull)
? TATRA (scraper mono-moteur)
? TATRA (dumper)

1 SCANIA LTS76 3essieux
2 SCANIA LTS75 2essieux
2 KRUPP, dont 1 avec moteur VOLVO
1 REO ( circulait uniquement sur chantier)

2 SIMCA (camionnette)
1 VW double cabine

Quelques chantiers sur lesquels ont évolués les engins:

Dragage de l'Ourthe à Barvaux.
Tronçon E-40 à Waremme.
Tronçon E-42 à Rhisnes.
N4 à Bande

Découvertures de différentes carrières, entre-autres:Namêche

Navettes de graviers à la carrière de Hermalle sous Huy pour Brock & fils + dragage de leur gravière.

Fin de l'aventure en 1972 suite à des problèmes financiers dû au mauvais payeurs, à la faillite de ces mêmes clients, et à l'achat, aux multiples pannes, casses, et frais d'avocats pour la fameuse pelle MUSTANG; ruptures de ponts: à l'époque 1 pont = 90.000Fb !, aucune stabilité avec ou sans stabilisateurs, testée et re-testée par plusieurs opérateurs, mais jamais l'importateur n'a voulu prendre ses responsabilités...


Place aux quelques photos qu'il me reste... :cry:

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Avant:

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Après son accident à la carrière d'Hermalle.

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MessagePosté: Sam 17 Jan 2009, 08:47 
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Messages: 46
Localisation: Aiseau-Presles
jolie photos


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MessagePosté: Sam 17 Jan 2009, 14:00 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 19:51
Messages: 3489
Localisation: Beauvechain, Belgique
Superbe.... J'espere que d'autre pourrons completer pour notre plus grand bonheur :shock:


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MessagePosté: Sam 17 Jan 2009, 21:27 
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Messages: 6357
Localisation: Chantiers
Pour ceux qui comme moi se demandaient à quoi ressemblait les Tatra : http://www.tatraprehled.com/180/180.html

_________________
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MessagePosté: Mar 27 Jan 2009, 18:55 
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Inscription: Dim 23 Nov 2008, 17:02
Messages: 9
betonman a écrit:
Pour ceux qui comme moi se demandaient à quoi ressemblait les Tatra : http://www.tatraprehled.com/180/180.html



Allez voir aussi http://www.youtube.com/watch?

v=i9X0KirJX_Q


Ces camions étaient équipés de roues indépendantes.
Pont fixe et trompettes articulées ( VW COX à l'arriere)


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MessagePosté: Mar 27 Jan 2009, 22:52 
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Inscription: Mer 10 Oct 2007, 21:55
Messages: 2205
Localisation: Vielsalm
Il y a quelques années ,L'entreprise Solheid de Waimes possédais 2 TATRA doubles ponts montés en benne :D

_________________
"Un homme sur deux est idiot. Si celui avec lequel tu discutes te semble intelligent , inquiète toi!!" signé JCVD


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MessagePosté: Mar 27 Jan 2009, 23:00 
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Inscription: Sam 16 Déc 2006, 20:23
Messages: 6357
Localisation: Chantiers
Danheux et Maroye en a encore un en citerne normalement.


Mais bon la on dévie sur les camions.
Zeggers possédait dumpers et scrapers Tatra qui à les voir, on ne devinerait pas que c'est le même fabricant que les camions.

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